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«Attualmente abbiano circa una ventina di progetti in corso per le ricariche elettriche delle auto nelle aree servizio e chiuderemo quest’anno con 50 aree di servizio con la ricarica elettrica e per giugno 2023 avremo 100 aree su tutta la rete ricariche fast charge per ricaricare l’ auto elettrica in 15-20 minuti». Lo sottolinea l’Ad di Aspi, Roberto Tomasi, in occasione di un’audizione nelle commissione riunite Ambiente e Trasporti della Camera. «La modulazione di pedaggio è una condizione sulla quale stiamo lavorando. Il pedaggio modulato è prevalentemente un problema tecnico e non gestionale. Per gestire un pedaggio modulato ho bisogno di sapere dove l’auto entra e dove esce. Per questo è necessario un sistema di telecamere per la lettura della targa. Con il cashback siamo pronti a partire dal 15 marzo per lanciare la fase sperimentale e il 15 aprile lanceremo la fase definitiva».
«Progetti così complessi come la Gronda di Genova con un iter autorizzativo e verifiche complesse, pensare di modificare di un solo metro il tracciato vuol dire ripartire dalla valutazione di impatto ambientale.
Il Gazzettino